当地时间12月24日9时30分，在我国驻利比里亚商务参赞王嘉欣的致辞声中，满载着46000吨铁矿石的“安昌”号散货船从利比里亚首都蒙罗维亚的自由港BMC码头启航该船矿石的成功发运标志着宝武资源在西非利比里亚的Bomi项目建成投产。

  Bomi项目作为宝武资源首个成功开发、完成海运出售的控股铁矿项目，不只推进宝武资源完成了三年任期制“至少1个海外项目建成投产”的重要方针，并且关于我国海外铁矿石战略资源保证具有积极意义。该项意图建成投产也对往后宝武资源建造运营非洲区域矿产资源项目供给了名贵经历。

  Bomi项目自2022年10月24日首船设备从国内发往利比里亚以来，仅耗时13个月就完成了矿山采矿、破碎生产线公里运矿路途建造，并打通了矿石装船及出售环节。在此期间，Bomi项目团队与现场合作单位严密协同、相互支持，克服了项目资金及人员不足、设备检修条件粗陋、备品备件收购运送周期长、当地暴雨等恶劣气候重重困难，准时完成了2023年末前项目投产这一重要方针。

  下一步，项目团队将继续加强矿山生产方案、路途运送安排，深入研究探究过驳工艺，逐渐提高产能、运能并下降全流程本钱，多措并重提质增效。

  4月28日，利比里亚宝米（Bomi）项目正式爆炸出矿。据宝钢资源2015年公告，宝米铁矿高档次铁矿（50%以上）资源量约1500万吨，30%-40%低档次铁矿资源量约4亿吨，均匀档次约38%。方案露天开采，年产铁矿石200万吨，估计矿山寿数约35年。