轿车作为一种消费品，又是批量出产线出产，很难做到没有一点缺陷，看那些不断召回的轿车车型就知道，轿车的缺陷有不少，那么究竟各大品牌都有哪些不为人知的通病呢？我信任只要轿车修理师傅才干说得清楚了，今日咱们来一同看看网上一位汽修师傅的吐槽，把7大轿车品牌喷得遍体鳞伤！

  福特的钣金是最差的，和比亚迪之类的国产车简直一个水平，就算是轮圈也是山寨味十足，并且就算是揄扬的底盘和操控性，也并没那么凶猛，做工钣金内饰水平一般，动力弱油耗高，而特别是福克斯，节气门很简单出问题！而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能到达30%左右！

  油耗超级高，气门室盖和缸盖之间，竟然没有垫子只能打缴税，100°左右水箱电扇才会滚动，并且新别克归于大宇和欧宝的换标车，漏油适当严重，洗节气门就算怠速也上3000赚，变速箱反响慢，降档愚钝，而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能到达80%左右！

  不得不说进口本田是好车，而国产本田就只能呵呵了！而见得最多的便是本田雅阁补轮胎，不仅仅漏气并且还简单断轴，大灯没透镜适当丑陋，金属材料一般般，中控按键能让你手抽筋，而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能到达10%左右！

  进口丰田没有缺陷可说，而国产的丰田，要吐槽的也便是那个梗“车到山前必有路，有路丰田刹不住”，V6缸水箱特别简单坏，其他简直找不到什么缺陷了！而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能到达10%左右！

  日产是我修车生计最无语的品牌，让人又爱又恨，内饰特别考究，便是外观真的很差，假如你说动力强，可是他车身轻，假如你说他油耗低可是他的机舱用小刀就能捅穿，不过长处便是，你开个20年，都不可能会呈现什么漏油漏水的现象，而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能到达0.005%左右！

  马自达怎么说呢？外观进退两难，内饰进退两难，做工进退两难，油耗不上不小，质量、名望、价格、空间，简直都是进退两难的品牌，日系车里边，我感觉马自达是最稳的的车企，难怪有人说马自达是日系车的质量，德系车的做工，而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能到达15%左右！

  一汽群众和上汽群众相同糟糕，减配、简配层出不穷，尽管群众销量好，可是也仅仅是长期的堆集罢了，不过仍然仍是有那么多傻子乐意花钱买群众，说漏油不要紧、漏水不要紧、就算是简配都不要紧，这些人完全是吃饱了撑的！而变速箱、发动机、助力泵等等漏油的几率，新车三年后能到达80%左右！

  总结：每个品牌都有自己的优缺陷，这个无可厚非，但是这儿咱们没说到国产车，由于国产车的长处大约只要两个，一是美观，二是廉价，你假如真想问汽修师傅国产车怎么样？你大可以去看看汽修厂里摆满的国产车，再来回想这个问题！

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