在过去的12个月之中，我们已看到过一系列的关于即将上市的OPC欧宝Insignia轿车以及运动旅行车的相关照片了。前段时间，欧宝Insignia刚刚在伦敦车展进行了首发。根据欧宝的惯例，OPC高性能版也将随后上市。不过这一次我们所看到的版本和之前最大的不同之处在于，车子已经接近完成形态。OPC是Opel Performance Center的简称，即欧宝性能中心。该中心是通用集团指定的欧宝车辆官方高性能改装的部门，类似于宝马M部门和奔驰AMG部门。所以，该部门改装过的机器即在原车型名称后加缀OPC字样。在之前能够享受这一殊荣的品牌在欧宝的大家庭之中只有雅特以及Corsa 掀背式版本等等。

  尽管在之前的瑞士日内瓦车展上面，欧宝Insignia OPC并没再次出现在人们的视野里面，但是这款中型的欧宝轿车的工作并没有因此而停滞。这一次我们拍摄到有关欧宝Insignia OPC版本的谍照之中，测试的车辆仍旧是处于厚重的伪装之下。不过之前我们拍摄到的谍照里行驶着的车型都是以黑白素色为主，而这一次，我们得知了一部艳丽的天蓝色车型。

  OPC车型一般来说都会采取了比较小的发动机以及优化驾驶感受，并且在风格以及性能上面强化自身，例如配合更大的轮毂及运动感更强的车身等等。在英国，这种车型的典范要数 Vauxhall Insignia VXR。

  大家看到的最新谍照之中，车子采用的是超大号的轮毂及穿孔碟刹。那也就从另一方面代表着，这次欧宝的工程师们为我们大家带来的是性能更高一级的产品。在之前的谍照之中，我们在车子的尾部发现了V6的标识，同时官方确认这款车使用的是最大输出功率为260马力（折合为194千瓦）的排量为2.8升的发动机，也就是标准版本的欧宝Insignia采用的同一引擎。不过，发动机还会配备一款涡轮增压机，这就使得其最大输出功率能够达到300马力（折合为225千瓦）。

  之前有消息表示，车子可能采用全新的全轮驱动系统以便提升驾驶感受，并且采用更加坚硬的悬挂以及升级后的操控系统强化车身的行驶表现。而全轮驱动系统之中更有在萨博新款9-3 Turbo X之中使用的扭矩分配电子差动齿轮机构。